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齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵輸出流量不夠，壓力上不去的解決辦法

一般針對(duì)此類主要是內(nèi)泄漏造成的，泄漏約占齒輪泵總泄漏的5%，徑向泄漏約占齒輪總泄漏量的20%-25%，端面泄漏約占齒輪泵總泄漏的75%-80%，泵壓力俞高泄漏俞大。

為提高齒輪泵的工作壓力，減少內(nèi)泄漏，設(shè)計(jì)上已經(jīng)采用一些方法。

1.采用浮動(dòng)軸套端面間隙，將壓力油引入軸套背面，使之緊貼齒輪端面，減小端面間隙，補(bǔ)償磨損，且壓力越高，貼的越緊。

2.采用彈性側(cè)板式補(bǔ)償端面間隙，將泵出口壓力油引至背面，靠側(cè)板自身的變形來(lái)進(jìn)行端面間隙的補(bǔ)償。